२० गेज वायवीय संकीर्ण क्राउन स्टेपलर 2२२२० गेज वायमेटिक संकीर्ण क्राउन स्टेपलर 2२२ घर र व्यावसायिक अनुप्रयोगहरूको विभिन्न प्रकारका लागि उत्तम छाना छाना जम्मा गर्न अपहोल्स्ट्रीमा खाली ठाउँ तोक्न। यसले एर्गोनोमिकली इञ्जिनियर गरिएको बडि र-360० डिग्री समायोज्य निकास सुविधाजनक प्रयोगको लागि अनुमति प्रदान गर्दछ। ● कम्फर्ट प्याडेड ग्रिप र लाइटवेट एर्गोनोमिक डिजाइनले थोरै थकानको साथ विस्तारित दैनिक प्रयोगको अनुमति दिन्छ। Thin पातलो थूथो लम्बाइ डिजाइन, अपरेसन अधिक लचिलो र सुविधाजनक। ● हल्का तौल ● एर्गोनोमिकली इन्जिनियर गरिएको शरीर। ° °●० ° समायोज्य निकास। |
मोडेल: | २० गेज वायवीय संकीर्ण क्राउन स्टेपलर 2२२ |
एयर उपकरण प्रकार: | एयर स्टेपलर |
उपकरण डायमेन्सनहरू: | १9 mm मिमी x mm mm मिमी x २ 250० मिमी |
नेट उपकरण वजन: | १.२० किलो (२.6464 एलबीएस) |
सञ्चालन दबाव: | -1०-१००psi (--7बार) |
लोड क्षमता: | १०० स्टेपल्स |
मुख्य प्रकार: | २० भाषा J जे श्रृंखला ठीक तार स्टेपल्स |
स्टेपल्स क्राउन: | १/5 ″ (.1.१ मिमी) |
स्टेपल्स श्याक व्यास: | ०.०4747 ″ (१.२० मिमि) x ०.०२″ ″ (०.60० मिमी) |
मुख्य लम्बाई: | १/4 ″ (mm मिमी) ~ / / ″ 22 (२२ मिलिमिटर) |
२० भाषा J जे श्रृंखला ठीक तार स्टेपल्स |
स्टेपल्स क्राउन: १/5 ″ (.1.१ मिमी) |
स्टेपल्स श्याक व्यास:०.०4747 ″ (१.२० मिमि) x ०.०२″ ″ (०.60० मिमी) |
मुख्य लम्बाई:१/4 ″ (mm मिमी) ~ / / ″ 22 (२२ मिलिमिटर) |
हल्का वजन र सजिलो अपरेटिंगको लागि राम्रो सन्तुलित।
व्यावसायिक अनुप्रयोगको लागि कठोर टुक्राको साथ उच्च शक्ति।
एक जाम न of को सजीलो को लागी खोल्न नाक डिजाइन।
उपकरण फ्ल्याश वा काउन्टरसंक ड्राइभको लागि भिन्न सामग्रीमा ड्राइभ समायोजनको निःशुल्क गहिराई।
कडा पञ्जा टिप, स्ट्यान्ड ए at्गलमा ड्राइभि when गर्दा लगाउने र सीमित स्लिपेज कम गर्दछ।
क्याबिनेटहरू।
असहज वसन्त एट्याच्मेन्ट।
इन्सुलेटिव शीथिंग।
होईन | लक्षण | समस्याहरू | समाधानहरू | |
१.१ | एयर चुहावट | उपकरणले काम नगरे सिलिन्डर क्यापमा एयर चुहावट | १. ढीला हेड भल्भ पिस्टन सील वा ओ-रिंगहरू। | हेड भाल्भ पिस्टन सेट जाँच गरी बदल्नुहोस् |
२. सिलेन्डर टोपी मुनि वा बिग्रिएको ओ-रिंग वा सिलिन्डर क्याप गस्केट | सिलिन्डर क्याप अन्तर्गत ओ-रिंग वा सिलिन्डर क्याप गस्केट जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस् | |||
१.२ | ट्रिगर क्षेत्रमा वायु चुहावट जब उपकरणहरू काम गर्दैनन् | १ ट्रिगर भल्भमा ओ-र ring खराब भयो | ओ रिंग जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस् | |
ट्रिगर भल्भ स्टेममा २.Damaged ओ-रिंग | ओ रिंग जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस् | |||
ट्रिगर भल्भमा गद्दा | ट्रिगर भल्भ जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस् | |||
१.3 | उपकरणहरू काम गर्दै गर्दा सिलिन्डर क्यापमा एयर चुहावट | १. मुख्य हेल्व पिस्टन ओ-रिंगहरू बनाइए | O- रिंगहरू जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस् | |
२. सिलेन्डर क्याप मुनि छापिएको छाप | छाप र बदल्नुहोस् | |||
१.4 | उपकरणहरूले काम गरिरहेको बेला नाकमा एयर चुहावट | १. लगाएको वा बिग्रिएको बम्पर | जाँच गर्नुहोस् र बम्पर बदल्नुहोस् | |
२. ढीला ड्राइभर (पिस्टन एकाई) थ्रेड | ड्राइभर जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस् (पिस्टन एकाई) | |||
१. | उपकरणहरू काम गर्दै गर्दा ट्रिगर क्षेत्रमा एयर चुहावट | १ ट्रक भल्भ हेड टुक्रिएको वा बिग्रिएको | ट्रिगर भल्भ हेड जाँच गरी बदल्नुहोस् | |
२.Dhaged हेड भल्भ पिस्टन ओ-रिंगहरू | हेड भाल्भ पिस्टन ओ-रिंगहरू जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस् | |||
2 | पूर्ण स्थितिमा ड्राइभर (पिस्टन एकाई) फिर्ता प्राप्त गर्न असफल भयो। | १. ड्राइभर (पिस्टन एकाई) सिधा छैन वा ड्राइभर गाईड (नाक) गलत जम्मा गरिएको छ। | ड्राईवर (पिस्टन एकाई) सिधा गर्नुहोस् वा ड्राइभर गाईड (नाक) र पत्रिका प्रमाणित गर्नुहोस् | |
२. लगाएको वा बिग्रिएको नोजल | नोजल जाँच गरी बदल्नुहोस् | |||
Pist.पिस्टन ओ-रिंग र सिलिन्डर बीचको ठाउँ धेरै तंग छ। | सिलिन्डर पर्याप्त स्नेहन छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् वा पिस्टनमा ओ-रिंग बदल्नुहोस्। |